Tumpukan lembaran adalah bagian dari materiallembaran dengan ujung-ujung yang saling terkait yang didorong ke dalam tanah untuk memberikanretensi bumi dan dukungan penggalian . Tumpukan lembaran paling sering terbuat dari baja , tetapi juga dapat dibentuk dari kayu atau beton bertulang.
Tumpukan lembaran biasanya digunakan untukdinding penahan , reklamasi tanah , struktur bawah tanah seperti tempat parkir dan ruang bawah tanah, di lokasi laut untuk perlindungan tepi sungai,dinding laut , cofferdams , dan sebagainya.
Pemilihan tumpukan tiang tergantung pada faktor-faktor, seperti:
Jenis pekerjaan , misalnya. apakah itu permanen atau sementara.Kondisi situs .Tumpukan kedalaman yang dibutuhkan .The momen lentur yang terlibat.Sifat struktur .Jenis perlindungan yang dibutuhkan.
Tumpukan lembaran kayu
Tumpukan lembaran kayu umumnya digunakan untuk bentang pendek dalam struktur sementara , dan untuk menahan beban lateral yang ringan .Mereka biasanya dihubungkan bersama oleh sendi lidah dan alur. Kerugian dari tumpukan kayu adalah bahwa mereka membutuhkan perawatan pengawetdan umumnya tidak cocok untuk tanah yang terdiri dari batu .
Tumpukan lembaran beton bertulang
Tumpukan lembaran beton bertulang dibentuk menggunakan anggota beton pracetak , biasanya dihubungkan bersama oleh lidah dan sambungan alur. Mereka umumnya digunakan di tanggul sungai permanen, kanal dan struktur laut lainnya .Jari-jari tumpukan biasanya dipotong dengan wajah miring untuk memudahkan mengemudi dan saling mengunci, sementara kepala dihabisi dengan melemparkan balok capping .
Tumpukan lembaran baja
Baja adalah bentuk tiang pancang yang paling umum karena memiliki ketahanan yang baik terhadap tekanan mengemudi yang tinggi,keketatan air yang luar biasa, dan dapat ditingkatkan panjangnya dengan pengelasan atau baut. Mereka terhubung dengan saling mengunci.
Ada empat bentuk dasar tumpukan lembaran baja :
Bagian normal
Ini termasuk tumpukan lembar Larssen dan Frodingham , yang merupakan sistem tumpukanbaja yang saling terkait . Mereka memiliki kualitas berkendara yang baik dan dirancang untuk memberikan kekuatan yang baik untuk bobot yang rendah.
Sistem saling memfasilitasi posisi yang mudah dari tumpukan (melempar) dan mengemudi, serta menyediakan close pas bersama untuk membentuk efektif air segel. Dalam beberapa kasus, sealant dapat disikat ke sambungan sebelum pitching yang mengembang dalam ketebalan untuk membentuk sambungan kedap air.
Larssen lembar tumpukan lebih kuat dan lebih mudah untuk mendorong karena seragam merekabagian bentuk. Tumpukan lembaran Frodinghambiasanya disuplai secara berpasangan, yang membuatnya lebih mudah dan lebih cepat untuk ditangani dan dilemparkan.
Bagian web lurus
Ini adalah tumpukan yang saling bertautan dan didorong untuk membentuk cofferdams seluleryang dapat diisi dengan bahan seperti kerikil danbatu - batu kecil .
Bagian kotak
Ini dibentuk oleh dua atau lebih bagian tiang pancang yang dilas bersama-sama, dan cocok ketika beban berat dan momen lentur tinggidiantisipasi.
Bagian komposit
Ini biasanya digunakan dalam perlindungan pantai di mana besar momen lentur dan aksial beratbeban diantisipasi. Tumpukan komposit tipikaladalah bagian Frodingham ganda yang dilas kesayap balok I universal .
Instalasi
Sebelum pemasangan , tumpukan harus diperiksa dengan cermat untuk kelurusan, keretakan dan integritas komponen yang saling terkait .
Berkendara harus dipantau dengan cermat dan harus segera berhenti jika tumpukan berhenti menembus tanah , sebelum melanjutkan ketumpukan berikutnya . Dalam beberapa kasus, beberapa tiang yang berdekatan tidak akan mampu menembus ke kedalaman desain . Pada titik ini, upaya harus dilakukan untuk menghilangkan hambatan, baik dengan penggalian parsial atau menggunakan jet air . Ada sejumlah tiang pancang'under-driven' yang dapat diterima , tetapi ini akan bervariasi sesuai dengan persyaratan des kebutuhan penggunaan nya
IRON STAR STEEL
Kendung Jaya 15 no 19.sememi
Benowo Surabaya Jawa timur
Tlp 031 7448749
Mobile 081222222634
email.ironstarsteel@gmail.com
Tidak ada komentar:
Posting Komentar